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▲国民党主席江启臣。(资料照/记者林敬旻摄)

党内干部也建议将不分区改为2年制,2年一到需经过考评,若表现优异才得以做满4年;这部分也会送交改革委会讨论。

文/中央社因应国民党不分区立委吴斯怀失言风波,国民党推动立委考核制度,党内干部表示,不分区立委没有选举压力,常无法发挥应有的功能和战力,因此建议将不分区改为2年制,表现优异并通过考评者,才能做4年。

对于不分区改为2年制,不具名不分区立委非常不以为然,他说,若当初党提名他们时,就有这样的但书,那他们没有话说,但如果没有,突然冒出这样新的规定,还想要溯及既往,也未免太因人设事。

另名不分区立委说,江启臣之所以当选党主席,就是因为党内对党的改革有期待,若在吴斯怀的问题上, 江启臣还是用老方法,新设一个规定针对特定的人,那就证明了江启臣只是打着改革口号,但实际上跟旧国民党毫无不同。

受武汉肺炎(COVID-19,新冠肺炎)疫情影响,来台观光旅游的人数减少,台铁载客量严重下滑,连带车站周边的商家也受到影响,生意惨淡,业者叫苦连天。对此,国民党立委鲁明哲先前就呼吁交通部,应针对台铁编列相关预算,进行纾困,同时也要调降承租商家与厂商租金,来补贴周边业者的损失;交通部也在近日决定,因台铁局受观光旅次减少,营业额因而下降之承租业者月租金也纳入补贴范围,补贴期间为三个月。▲国民党立委鲁明哲(图/记者林恩如摄影)交通部先前针对航空业、观光业提出纾困,但鲁明哲认为,纾困、振兴的贷款跟补助款应一视同仁,尤其不该排除台铁,因为火车站周边的业者亦有亏损,光人潮就掉了四成左右。因此向交通部长林佳龙提出要求,希望交通部将台铁纳入纾困范围,调降承租商家与厂商租金,补贴周边业者的损失。交通部27日宣布,针对台铁车站内相关承租业者,4月起提供3个月租金、权利金减收,而台铁短收的金额,会由交通部给台铁全额补贴。对此,鲁明哲强调,「未来,针对疫情延长,造成各行业的冲击与经济的影响,我也将持续关注。」台铁局因受观光旅次减少营业额因而下降之承租业者,交通部决定将其月租金纳入纾困补贴范围,补贴期间自今年4至6月,共三个月,补贴对向包含车站商店、广告、停车场、置物柜、自动贩卖机、公共运输(转运)等业者。为协助业者度过难关,交通部表示,会请台铁局减收相关租金,目前规划每月减收租金为4152.3万元(以每月租金约1亿5,094万元乘减收27.5%),3个月下来总计约1亿2457万元,相关减租金措施将依据交通部修正公布之「交通部对受严重特殊传染性肺炎影响发生营运困难产业事业纾困振兴办法」办理,减免方式将另订作业须知依循。

国民党内部建议不分区立委2年考核制 现任不满「因人设事」

建议交通部纾困台铁 鲁明哲喜曝「好消息」!大发时时彩代理官方

也有党内人士提醒,大发游戏代理加盟不分区立委受选罢法保障,如果自己不辞,要更换人选恐于法无据;且国民党的不分区名单只有31人,党主席也要考虑是否有足够的人选可以换,以及换上去的人是否更为适任等问题。

国民党主席江启臣日前表示,已请组发会和考纪会研拟立委考评办法,并在改革委员会成立后充分讨论, 作为未来区域立委提名、不分区立委去留的依据。

党内干部表示,新大发代理风险除了基本出席率、提案数等量化指标,还要有质化指标,可委由民调公司对立委进行满意度调查,或可以组成独立第三方的外部委员会,针对立委表现进行考评。

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